Dạo này, ắc quy lithium đang "hot" phết trong cộng đồng chơi xe máy nhờ nhẹ như lông hồng, sạc nhanh như chớp và khỏe vãi nón Nhưng mà nếu không biết cách chọn, xui xui là "boom" một phát đấy nhé!
Việc độ ắc quy lithium cho xe máy, nhất là dòng scooter hay xe tay ga, giờ đang thành trend cực kỳ phổ biến luôn. So với ắc quy chì-axit kiểu cũ, em lithium này nhẹ hơn hẳn, nhỏ gọn mà lại "trâu" vô cùng. Xài đúng cách thì tuổi thọ còn cao nữa chứ!
Về mặt khoa học thì ắc quy lithium hoạt động dựa vào sự di chuyển của ion lithium giữa hai cực. Nhờ mật độ năng lượng cao siêu khủng, xe của bạn vừa nhẹ hơn, vừa đề nổ máy cực phê, nhanh và mạnh hơn hẳn ️
Nhưng mà chờ chút, có vài điểm cần phải lưu ý cực kỳ đấy! Đó là nhiệt độ và hệ thống sạc. Trên nhiều mẫu xe tay ga, ắc quy thường nằm trong khoang kín mịt, gần hộp đồ hoặc mấy chi tiết nhựa. Hè nắng nóng 40 độ, lại còn kẹt xe, nhiệt độ xung quanh ắc quy có khi lên đỉnh luôn Nếu xài hàng "tai bay vạ gió" hoặc thiếu hệ thống BMS (quản lý pin), các cell pin có thể phồng lên, quá nhiệt và nguy hiểm kinh khủng đấy!
Một vấn đề nữa không thể bỏ qua là hệ thống sạc của xe. Những chiếc xe đời cũ hoặc xe đã độ thêm đèn LED xịn xò, còi to đùng có thể bị điện áp nhảy lung tung. Nếu sạc quá mức, ắc quy lithium sẽ nóng như bỏng và... bye bye luôn
Vì thế, khi muốn nâng cấp, hãy ưu tiên loại ắc quy có BMS (Battery Management System) để kiểm soát điện áp, dòng điện và nhiệt độ nhé. Loại LiFePO4 cũng được đánh giá cao vì ổn định hơn hẳn!
Nếu phát hiện ắc quy phồng, biến dạng hoặc có mùi khét kiểu lạ lạ, đừng có mà chạy tiếp nữa! Dừng ngay và đem đi kiểm tra chuyên môn thôi
Nguồn: techz.vn