8 'xe chơi' cập bến Việt Nam 2025: Không phải siêu xe nhưng giá "không phải dạng vừa đâu", kén khách nhưng vẫn khiến anh em phải liếc nhìn

Không chạy theo số lượng hay doanh số, những mẫu xe chơi ra mắt năm 2025 hướng đến hội người dùng yêu thiết kế, đam mê vận hành và sẵn sàng chi tiền cho trải nghiệm xịn xò Danh sách này cho thấy thị trường xe Việt đang ngày càng đa dạng, kể cả ở nhóm xe kén khách nhất.

Xe chơi được hiểu là những mẫu xe thể thao, cá tính không dành cho số đông. Đặc điểm chính của những mẫu xe này là thiết kế hấp dẫn đi cùng khả năng vận hành đáng nể. Tuy nhiên, giá bán của những mẫu xe này không đắt đỏ như siêu xe (nhưng vẫn là "siêu" so với túi tiền người thường thôi ). Đây là những cái tên đã ra mắt thị trường Việt Nam năm 2025.

1902dc614832a29275cd.jpg


Porsche 911 bản nâng cấp - "Icon" không bao giờ lỗi mốt

Mẫu xe đầu tiên trong danh sách này là Porsche 911 bản nâng cấp, ra mắt tháng 3/2025 trong một sự kiện được tổ chức tại Hà Nội. Sự kiện trưng bày 2 mẫu 911 gồm 911 Carrera và 911 Cabriolet. Xe vẫn sử dụng động cơ boxer 3.0L tăng áp kép trứ danh. Công suất 388 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450 Nm. Ở phiên bản tiêu chuẩn, xe tăng tốc 0-100 km/h trong 4,1 giây và 3,9 giây với gói Sport Chrono, trước khi đạt tốc độ tối đa 294 km/h. Nghe con số này mà anh em đã thấy "đã" chưa?

193dba7be898958fb98f.jpg


Điểm nhấn chính là công nghệ hybrid hiệu suất cao siêu nhẹ, chỉ áp dụng trên phiên bản 911 Carrera GTS (hàng limited edition đây nhé!). Hệ thống có tên T-Hybrid, viết tắt của Turbo Hybrid. Hệ thống sử dụng bộ tăng áp điện hoàn toàn mới. Bên trong có một mô-tơ điện tích hợp, đặt giữa máy nén và bánh xe turbin, giúp bộ tăng áp tăng tốc độ cần thiết và tạo ra áp suất tăng áp tức thì. Mô-tơ điện trong bộ tăng áp hoạt động như một máy phát điện và tạo ra công suất 14,7 mã lực. Ngoài ra, bộ tăng áp điện không sử dụng van xả, cho phép hệ thống chỉ sử dụng một bộ tăng áp thay vì hai bộ, đảm bảo việc cung cấp công suất linh hoạt và phản hồi nhanh hơn. Nghe technical ghê nhỉ?

0c5e35bd883a4237688c.jpg


Hiện nay, Porsche 911 tại Việt Nam có tới 11 phiên bản khác nhau với giá khởi điểm thấp nhất là 8,87 tỷ đồng, cao nhất là 14,54 tỷ đồng, chưa bao gồm các tùy chọn khác. Nếu đặt mua từ mới, khách hàng sẽ phải chờ ít nhất khoảng nửa năm. Có tiền mà vẫn phải xếp hàng, đó là đẳng cấp anh em ạ! ⏰

5b06ad71ba61fbfd89ed.jpg


BMW M3 - M4: Bộ đôi "quái thú" đường phố

Cái tên tiếp theo là bộ đôi BMW M3 - M4. Đây là biến thể hiệu suất cao của dòng xe 3-Series sedan và 4-Series coupe nổi tiếng. Đáng chú ý, 2 mẫu BMW M3 và M4 tại Việt Nam thuộc phiên bản Competition cao cấp, đời xe nâng cấp LCI. Nghe tên đã thấy "chất" rồi đúng không?

148de99f34645064aee7.jpg


So với trước, một số thay đổi nhẹ gồm cụm đèn pha thiết kế mới, với dải đèn LED ban ngày dạng nanh dọc thay cho vòng cung như ở bản M3/M4 cũ. Riêng BMW M4 2025 sẽ có đèn hậu laser mới với giao diện mảnh mai. Trông aggressive hơn hẳn nha!

441434452eea53bfc796.jpg


Bên trong nội thất, thay đổi lớn nhất của BMW M3/M4 LCI nằm ở cặp màn hình trên táp-lô mới, có tổng kích thước 27,2 inch (gồm màn hình tốc độ 12,3 inch và màn trung tâm 14,9 inch). Cách bố trí này giống với BMW 3-Series G20 đang mở bán trong nước. Sự khác biệt so với 3-Series thường nằm ở thiết kế cần số, vô-lăng, ghế ngồi mang thiên hướng thể thao hơn. Ngồi vào là thấy "máu lửa" ngay!

275d940c73122a10a1f0.jpg


Điểm nhấn của 2 mẫu xe này là động cơ 3.0L I6 tăng áp cho ra công suất 503 mã lực và mô-men xoắn 650Nm. Với phiên bản dẫn động 4 bánh xDrive, công suất sẽ được gia tăng thêm 20 mã lực. Cả hai sử dụng hộp số tự động Steptronic 8 cấp. Mẫu M3 giá khởi điểm 4,999 tỷ đồng, còn M4 khởi điểm từ 5,599 tỷ đồng. Giá này mà so với hiệu suất thì quá ngon luôn!

90e7127a3d13b809a398.jpg


BMW 430i Convertible - Mui trần cho những ngày nắng đẹp ☀️

Một mẫu xe khác là BMW 430i Convertible mui trần. Xe có giá bán 3,399 tỷ đồng. Tổng thể BMW 430i Convertible 2025 không có nhiều thay đổi so với đời cũ. Lưới tản nhiệt quả thận cỡ lớn đặt dọc với các họa tiết mô phỏng tổ ong, bản mới có thêm radar của hệ thống ADAS. Cụm đèn trước chuyển từ Laser trước đây xuống chỉ là LED Matrix. Thiết kế dải đèn định vị ban ngày chuyển từ dạng móc câu sang nét thẳng đứng tương đồng với 5 Series thế hệ mới.



Gói trang bị M-Sport giúp xe có bodykit thể thao với cản trước, cản sau, khu hút gió trước và bộ khuếch tán ở đuôi xe. Bộ mâm M-Sport 5 chấu kép nâng từ 18 inch lên 19 inch đi kèm lốp 225/40 R19 đi kèm cùm phanh màu xanh đặc trưng. Cuối cùng, logo ///M ở hai bên hông cũng là chi tiết không thể bỏ qua. Nhìn qua là biết xe "có võ" ngay!

Nguồn: genk.vn
 
Back
Top