Cầm 659 triệu trong tay, giờ phải chọn giữa BYD Sealion 5 DM-i bản base với Mazda CX-5 thì hơi nan giải đấy các bạn ơi Cả hai đều không có ADAS, nhưng một bên là PHEV xịn sò, một bên là xăng thuần truyền thống. Vậy nên chốt em nào?
Giá bán: Ngang ngửa sau ưu đãi
Nhìn giá niêm yết thì Mazda CX-5 chiếm ưu thế với 699 triệu, rẻ hơn BYD Sealion 5 DM-i Essential (739 triệu) tận 40 triệu đồng. Nhưng plot twist ở chỗ sau khi ưu đãi, cả hai đều về mốc 659 triệu luôn!
Điểm cộng cho BYD là giá ưu đãi này từ hãng đưa ra cho 1.000 khách đầu tiên, còn Mazda thì tùy từng đại lý nên hơi "may rủi" một chút. Bên nào nhập khẩu nguyên chiếc, bên nào lắp ráp trong nước thì các bạn tự cân nhắc nhé!
Kích thước: BYD to hơn nhưng... gầm thấp hơn
BYD Sealion 5 DM-i Essential đo được 4.590 x 1.845 x 1.680 mm, trong khi Mazda CX-5 2.0 Deluxe là 4.575 x 1.842 x 1.685 mm. Về cơ bản BYD lớn hơn một tí ở hầu hết các chỉ số, nhưng khoảng sáng gầm lại thua (175mm so với 210mm).
Nếu bạn hay đi đường xấu hay ngập nước thì con số này đáng lưu tâm đấy. Còn trong thực tế sử dụng thì chênh lệch kích thước kiểu này khó mà "feel" được rõ lắm
Ngoại thất: Mỗi bên một vẻ
BYD Sealion 5 DM-i Essential chơi lớn với đèn full LED (cả 3 vị trí), cộng thêm 3 cách mở khóa cửa khác nhau (chìa khóa thông minh, NFC, và cả Bluetooth qua điện thoại nữa) - nghe xịn phết nhỉ!
Còn Mazda CX-5 2.0 Deluxe tuy đèn LED không full nhưng bù lại có vành 19 inch (to hơn vành 18 inch của BYD), nhìn "chất" hơn, cộng với gạt mưa tự động - tiện lợi đỉnh cao mỗi khi trời mưa bất chợt ️
Nội thất: Công nghệ vs Tiện dụng
BYD Sealion 5 DM-i Essential mang phong cách tối giản với màn hình trung tâm 12,8 inch xoay được (flex vãi!), nhưng bù lại ghế nỉ, chỉnh tay, điều hòa 1 vùng. Phù hợp với team "màn hình to là đẹp", thích không gian cabin gọn gàng ít nút bấm.
Mazda CX-5 2.0 Deluxe thì theo trường phái cổ điển hơn: màn hình 10,1 inch (nhỏ hơn nhưng cũng okela), có ghế da, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, điều hòa 2 vùng tự động. Đặc biệt là nhiều nút bấm vật lý cho điều hòa và media - lái xe dễ thao tác hơn, đỡ mất tập trung hơn ấy mà
Cả hai đều hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây nên về mặt kết nối thì không lo!
Vận hành: PHEV đấu xăng thuần
Đây là điểm khác biệt LỚN NHẤT giữa hai xe:
BYD Sealion 5 DM-i Essential xài máy xăng 1.5L kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất 217 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm. Đi thuần điện được 80km, tiêu hao nhiên liệu chỉ 5,4L/100km (theo hãng). Tăng tốc cực nhanh nhạy, tiết kiệm xăng đỉnh cao!
Mazda CX-5 2.0 Deluxe thì truyền thống hơn với máy xăng 2.0L Skyactiv-G cho 154 mã lực và 200 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Công suất thua nhưng độ bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu của Mazda thì ai cũng biết rồi. Hệ thống treo sau đa liên kết cũng êm ái hơn thanh cân bằng xoắn của BYD.
An toàn: Cơ bản tương đương
Cả hai đều có 6 túi khí, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi... Nhưng đều KHÔNG có ADAS ở bản này nhé! Muốn ADAS thì phải lên đời cao hơn
Kết: Chọn theo nhu cầu thôi!
• Chọn BYD Sealion 5 DM-i Essential nếu: Bạn muốn công nghệ mới, tiết kiệm xăng cực đỉnh, thích màn hình to, và sẵn sàng trải nghiệm xe PHEV Trung Quốc
• Chọn Mazda CX-5 2.0 Deluxe nếu: Bạn tin tưởng thương hiệu Nhật, cần độ bền đã được chứng minh, thích nội thất tiện dụng và khoảng sáng gầm cao cho đường xấu
Nguồn: autopro.com.vn
Giá bán: Ngang ngửa sau ưu đãi
Nhìn giá niêm yết thì Mazda CX-5 chiếm ưu thế với 699 triệu, rẻ hơn BYD Sealion 5 DM-i Essential (739 triệu) tận 40 triệu đồng. Nhưng plot twist ở chỗ sau khi ưu đãi, cả hai đều về mốc 659 triệu luôn!
Điểm cộng cho BYD là giá ưu đãi này từ hãng đưa ra cho 1.000 khách đầu tiên, còn Mazda thì tùy từng đại lý nên hơi "may rủi" một chút. Bên nào nhập khẩu nguyên chiếc, bên nào lắp ráp trong nước thì các bạn tự cân nhắc nhé!
Kích thước: BYD to hơn nhưng... gầm thấp hơn
BYD Sealion 5 DM-i Essential đo được 4.590 x 1.845 x 1.680 mm, trong khi Mazda CX-5 2.0 Deluxe là 4.575 x 1.842 x 1.685 mm. Về cơ bản BYD lớn hơn một tí ở hầu hết các chỉ số, nhưng khoảng sáng gầm lại thua (175mm so với 210mm).
Nếu bạn hay đi đường xấu hay ngập nước thì con số này đáng lưu tâm đấy. Còn trong thực tế sử dụng thì chênh lệch kích thước kiểu này khó mà "feel" được rõ lắm
Ngoại thất: Mỗi bên một vẻ
BYD Sealion 5 DM-i Essential chơi lớn với đèn full LED (cả 3 vị trí), cộng thêm 3 cách mở khóa cửa khác nhau (chìa khóa thông minh, NFC, và cả Bluetooth qua điện thoại nữa) - nghe xịn phết nhỉ!
Còn Mazda CX-5 2.0 Deluxe tuy đèn LED không full nhưng bù lại có vành 19 inch (to hơn vành 18 inch của BYD), nhìn "chất" hơn, cộng với gạt mưa tự động - tiện lợi đỉnh cao mỗi khi trời mưa bất chợt ️
Nội thất: Công nghệ vs Tiện dụng
BYD Sealion 5 DM-i Essential mang phong cách tối giản với màn hình trung tâm 12,8 inch xoay được (flex vãi!), nhưng bù lại ghế nỉ, chỉnh tay, điều hòa 1 vùng. Phù hợp với team "màn hình to là đẹp", thích không gian cabin gọn gàng ít nút bấm.
Mazda CX-5 2.0 Deluxe thì theo trường phái cổ điển hơn: màn hình 10,1 inch (nhỏ hơn nhưng cũng okela), có ghế da, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, điều hòa 2 vùng tự động. Đặc biệt là nhiều nút bấm vật lý cho điều hòa và media - lái xe dễ thao tác hơn, đỡ mất tập trung hơn ấy mà
Cả hai đều hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây nên về mặt kết nối thì không lo!
Vận hành: PHEV đấu xăng thuần
Đây là điểm khác biệt LỚN NHẤT giữa hai xe:
BYD Sealion 5 DM-i Essential xài máy xăng 1.5L kết hợp mô-tơ điện, cho tổng công suất 217 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm. Đi thuần điện được 80km, tiêu hao nhiên liệu chỉ 5,4L/100km (theo hãng). Tăng tốc cực nhanh nhạy, tiết kiệm xăng đỉnh cao!
Mazda CX-5 2.0 Deluxe thì truyền thống hơn với máy xăng 2.0L Skyactiv-G cho 154 mã lực và 200 Nm, đi kèm hộp số tự động 6 cấp. Công suất thua nhưng độ bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu của Mazda thì ai cũng biết rồi. Hệ thống treo sau đa liên kết cũng êm ái hơn thanh cân bằng xoắn của BYD.
An toàn: Cơ bản tương đương
Cả hai đều có 6 túi khí, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi... Nhưng đều KHÔNG có ADAS ở bản này nhé! Muốn ADAS thì phải lên đời cao hơn
Kết: Chọn theo nhu cầu thôi!
• Chọn BYD Sealion 5 DM-i Essential nếu: Bạn muốn công nghệ mới, tiết kiệm xăng cực đỉnh, thích màn hình to, và sẵn sàng trải nghiệm xe PHEV Trung Quốc
• Chọn Mazda CX-5 2.0 Deluxe nếu: Bạn tin tưởng thương hiệu Nhật, cần độ bền đã được chứng minh, thích nội thất tiện dụng và khoảng sáng gầm cao cho đường xấu
Nguồn: autopro.com.vn