35 giây kinh hoàng cuối cùng trước khi máy bay rơi không ai sống sót, câu nói của phi công gây ám ảnh cực mạnh

3bfe7396bfc5b58db175.jpg


Chỉ 35 giây thôi các bạn ơi! Sau tín hiệu cầu cứu đầu tiên, chiếc máy bay Learjet 60 đã lao thẳng xuống đất với tốc độ kinh hoàng. Bản ghi âm liên lạc với tháp kiểm soát đã hé lộ những khoảnh khắc căng não cuối cùng trong buồng lái trước khi thảm kịch xảy ra, khiến cả 9 người trên máy bay đều không qua khỏi

Máy bay lao xuống khu dân cư giữa trời mưa dông cực to

Vụ tai nạn xảy ra chiều 1/11 (giờ địa phương) tại hạt Palm Beach, bang Florida, Mỹ. Chiếc máy bay phản lực tư nhân Learjet 60 đang bay từ Sân bay Quốc tế Austin-Bergstrom ở Texas đến Sân bay North Eleuthera ở Bahamas thì gặp nạn không ngờ.

Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) xác nhận máy bay đã cất cánh từ Texas trước khi rơi xuống khu vực dân cư tại Florida. Toàn bộ 9 người trên máy bay đều được xác nhận tử vong

Các clip được share sau vụ việc cho thấy chiếc máy bay lao xuống gần một con đường rồi phát nổ dữ dội luôn. Mảnh vỡ văng tứ tung, hiện trường rộng lắm và nhiều chỗ bốc cháy ngùn ngụt.

bc8a8264f52afc99cd8d.png


Thống đốc Florida Ron DeSantis mô tả vụ việc là thảm kịch nghiêm trọng. Ông cho biết hình ảnh ghi lại cho thấy máy bay lao xuống với tốc độ cực khủng, gần giống như một quả tên lửa ấy, trước khi nổ tung khi chạm đất.

Theo Joel Flores, Ủy viên Hội đồng Quận Palm Beach, cú va chạm tạo ra một hố lớn gần lối vào khu nhà di động. Khoảng 600 người dân sống quanh đó được sơ tán đến hai địa điểm trú ẩn do chính quyền setup để đảm bảo an toàn trong lúc xử lý hiện trường.

Thông tin từ AccuWeather cho biết khu vực xảy ra tai nạn có mưa lớn và dông bão vào đúng thời điểm máy bay gặp nạn.

Bản ghi âm hé lộ 35 giây khẩn cấp trong buồng lái - rợn người!

Diễn biến đáng chú ý được hé lộ qua bản ghi âm liên lạc giữa phi công và trung tâm kiểm soát không lưu Miami, được đăng tải trên LiveATC – nền tảng chuyên phát sóng thông tin liên lạc hàng không.

Theo Reuters, ban đầu phi công thông báo đang xử lý tình trạng đóng băng trên máy bay. Anh này cũng đề cập đến tình trạng nhiễu động ở mức vừa phải và cho biết đang cố tìm điều kiện bay ổn hơn.

Nhưng mà tình hình nhanh chóng chuyển biến xấu cực nhanh các bạn ạ Chưa đầy một phút sau thông báo đầu tiên, buồng lái phát tín hiệu cầu cứu, đồng thời báo cáo máy bay đang mất độ cao với tốc độ khoảng 10.000 feet mỗi phút (hơn 3.000m/phút). Chỉ vài giây sau, tình hình càng nguy hiểm hơn. Tốc độ rơi được thông báo đã lên tới khoảng 20.000 feet mỗi phút (hơn 6.000m/phút) rồi!

Bản ghi âm sau đó ghi lại những thông báo liên tục về tình trạng nguy hiểm của máy bay. Phi công cảnh báo máy bay đang tiến sát mặt đất, trong khi tốc độ rơi được đề cập lên tới khoảng 22.000 feet mỗi phút (gần 6.700m/phút).

Đáng chú ý nhất, khoảng 35 giây sau tín hiệu cầu cứu đầu tiên, câu nói cuối cùng được ghi lại trong buồng lái khiến ai nghe cũng rợn gáy: "Chúng ta hết thời gian rồi"

Dữ liệu theo dõi chuyến bay từ Flightradar24 còn cho thấy tốc độ rơi theo phương thẳng đứng của máy bay tại một thời điểm vượt quá 32.000 feet mỗi phút (gần 9.800m/phút) - con số này nghe thôi đã thấy sợ rồi.

Những dữ liệu này cho thấy tình trạng rơi tự do diễn ra cực kỳ nhanh trong những khoảnh khắc cuối cùng. Tuy nhiên, chúng vẫn chưa đủ để xác định nguyên nhân chính xác khiến máy bay rơi vào tình trạng nguy hiểm như vậy.

db575b0ac2a7538e39ab.jpg


NTSB điều tra nguyên nhân vụ rơi máy bay

Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NTSB) đã mở cuộc điều tra để tìm hiểu nguyên nhân vụ tai nạn. Bộ trưởng Giao thông Mỹ Sean Duffy cũng gọi đây là một thảm kịch nghiêm trọng.

Theo hồ sơ của FAA, chiếc Learjet 60 gặp nạn do tập đoàn Bombardier sản xuất. Doanh nghiệp này có trụ sở tại Canada và cho biết chủ sở hữu máy bay là một công ty được thành lập tại bang Delaware, Mỹ.

Đại diện Bombardier khẳng định sẽ hỗ trợ và phối hợp đầy đủ với các cơ quan chức năng trong quá trình điều tra.

Hiện chưa có kết luận chính thức về nguyên nhân vụ rơi máy bay. Các nhà điều tra cần tiếp tục xem xét dữ liệu chuyến bay, tình trạng kỹ thuật của máy bay, điều kiện thời tiết và những thông tin liên lạc trong buồng lái để dựng lại toàn bộ diễn biến.

Việc phi công phát tín hiệu cầu cứu nhưng máy bay vẫn mất độ cao với tốc độ cực khủng trong thời gian ngắn là một trong những nội dung quan trọng đang được tập trung làm rõ

6b3e5408809c608b1888.jpg


2be42dcff53243db9f4f.jpg


c0f87f7c1d5c4152bc74.jpg


Nguồn: techz.vn
 
Back
Top