3000 phi công "quay xe" kiện Boeing: Thiệt hại 248 triệu USD, drama còn dài! ✈️

554f1f3746b80c662c6f.jpg


Ối giồi ôi, drama ngành hàng không căng đét rồi các bạn ơi! Truyền thông Australia ngày 27/8 vừa leak tin siêu hot: đã có tận 3.000 phi công từ 12 hãng hàng không quốc tế "hợp lực" kiện tập thể Boeing rồi đó! Lý do? Vì những thiệt hại từ các vấn đề thiết kế liên quan tới mẫu máy bay Boeing 737 MAX gây ra. Chuyện này căng thật sự!

Đơn kiện tập thể này được gửi lên tòa án khu vực ở Illinois (Mỹ) từ ngày 21/6, mục đích là đòi Boeing bồi thường cho những thiệt hại xuất phát từ vấn đề thiết kế và việc không cảnh báo cho các phi công, dẫn đến 2 thảm họa hàng không gần đây liên quan tới Boeing 737 MAX. Nghiêm trọng vãi!

b401995db67a17ab7cb1.jpg


Ông Joseph Wheeler - Giám đốc pháp lý của Nhóm chính sách và luật hàng không vũ trụ quốc tế của Australia (IALPG), team đứng đầu đơn kiện này, đã tâm sự với báo giới rằng các nhà chức trách trên thế giới đã hoài nghi về sự an toàn trong thiết kế của Boeing 737 MAX và đã quyết định cho ngừng khai thác mẫu máy bay này luôn.

Ông Wheeler còn thẳng thắn chỉ ra rằng Boeing phải chịu trách nhiệm khi không cảnh báo các phi công về những khiếm khuyết trong thiết kế. Hậu quả là rất nhiều phi công trên thế giới bị sa thải, chuyển công tác hoặc bị giảm giờ bay và cắt giảm lương. Tức vô cùng luôn á!

Còn về con số bồi thường mà các phi công yêu cầu? Lên tới 368 triệu đô la Australia (tương đương 248 triệu USD) nha các bạn! Số tiền không hề nhỏ đâu!

Nhắc lại chút về nguồn cơn của drama này nhé. Những lo ngại xung quanh Boeing 737 MAX bắt đầu từ tháng 10 năm ngoái khi chiếc Boeing 737 Max của Lion Air rơi xuống biển Java không lâu sau khi cất cánh từ Jakarta, khiến toàn bộ 189 hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng. Thương tâm quá đi!

Tiếp đó, tháng 3 vừa rồi, chiếc Boeing 737 MAX của Ethiopian Airlines trên hành trình tới Nairobi (Kenya) cũng rơi chỉ một thời gian ngắn sau khi cất cánh, khiến toàn bộ 149 hành khách và 8 thành viên phi hành đoàn thiệt mạng.

Giới chuyên gia trên khắp thế giới đã lên tiếng lo ngại về Hệ thống tăng cường tính năng điều khiển bay (MCAS) - còn gọi là hệ thống lái tự động trong trường hợp nguy hiểm - có thể là "thủ phạm" gây ra các tai nạn thảm khốc trên.

Hậu quả là một loạt nước trên thế giới đã có động thái ngừng khai thác máy bay Boeing 737 MAX vì lý do an toàn rồi!

Nguồn: soha.vn
 
Back
Top