Từ quy mô gian hàng đến danh mục sản phẩm, xe điện đang "phủ sóng" gần như toàn bộ không gian tại BIMS 2026. Sự thay đổi này không chỉ là xu hướng, mà là tín hiệu cho thấy cuộc đua đã bước sang giai đoạn mới rồi! 
Dưới đây là nội dung chương trình Trên Ghế phát sóng ngày 24/3 trên HTV9.
Đặt chân vào Bangkok International Motor Show 2026 (BIMS 2026), bạn sẽ dễ dàng nhận ra rằng từ những thương hiệu tiên phong cho đến các hãng xe truyền thống, tất cả đều đang "đạp ga" trong cuộc đua chuyển đổi điện hóa. Điều này thể hiện rõ qua cách họ mang sản phẩm, công nghệ và cả định hướng phát triển đến với triển lãm năm nay.
Chỉ cần vừa bước qua cánh cổng đầu tiên, bạn đã có thể "feel" được sự thay đổi ấy ngay. Lần đầu tiên xuất hiện tại BIMS, Tesla nhanh chóng "hút" sự chú ý với các mẫu xe điện quen thuộc như Model 3 hay Model Y. Dù vậy, điều đáng nói không chỉ nằm ở sản phẩm, mà còn là câu chuyện về việc mở rộng mạng lưới sang khu vực Đông Nam Á - nơi vốn đang là "sân chơi" của nhiều ông lớn trong ngành ô tô
Trong khi đó, các thương hiệu Nhật Bản - vốn từng "cầm trịch" - lại mang đến một diện mạo có phần dè chừng hơn. Toyota, Mazda hay Nissan vẫn góp mặt, nhưng không còn "chiếm spotlight" như trước nữa. Thay vào đó, khu vực gian hàng của các hãng xe Trung Quốc ngày càng "bành trướng", với hàng loạt cái tên từ quen đến mới, cùng danh mục sản phẩm trải dài từ phổ thông đến cao cấp.
Điểm chung dễ thấy là hầu hết các hãng đều đặt trọng tâm vào xe điện thuần túy (BEV). Không chỉ những thương hiệu chuyên về EV, các hãng xe châu Âu như Volvo hay Porsche cũng "push" mạnh việc trưng bày các dòng xe điện, cho thấy sự chuyển dịch đã diễn ra đồng loạt và sâu rộng rồi
Từ góc nhìn thị trường Việt Nam, BIMS 2026 cũng mang lại nhiều gợi ý đáng chú ý đấy. Một số mẫu xe được trưng bày có thể sớm "về nước" xuất hiện, trong khi nhiều cái tên khác lại đóng vai trò "thăm dò địa hình", mở đường cho những bước đi dài hạn hơn.
Đi hết một vòng triển lãm, điều để lại ấn tượng không chỉ là những mẫu xe mới, mà là cảm nhận rõ ràng về một giai đoạn chuyển mình đang diễn ra. Khi điện hóa trở thành trục chính, cuộc cạnh tranh giờ đây không còn dừng ở động cơ, mà mở rộng sang công nghệ, trải nghiệm và khả năng thích nghi với từng thị trường
Nguồn: soha.vn
Dưới đây là nội dung chương trình Trên Ghế phát sóng ngày 24/3 trên HTV9.
Đặt chân vào Bangkok International Motor Show 2026 (BIMS 2026), bạn sẽ dễ dàng nhận ra rằng từ những thương hiệu tiên phong cho đến các hãng xe truyền thống, tất cả đều đang "đạp ga" trong cuộc đua chuyển đổi điện hóa. Điều này thể hiện rõ qua cách họ mang sản phẩm, công nghệ và cả định hướng phát triển đến với triển lãm năm nay.
Chỉ cần vừa bước qua cánh cổng đầu tiên, bạn đã có thể "feel" được sự thay đổi ấy ngay. Lần đầu tiên xuất hiện tại BIMS, Tesla nhanh chóng "hút" sự chú ý với các mẫu xe điện quen thuộc như Model 3 hay Model Y. Dù vậy, điều đáng nói không chỉ nằm ở sản phẩm, mà còn là câu chuyện về việc mở rộng mạng lưới sang khu vực Đông Nam Á - nơi vốn đang là "sân chơi" của nhiều ông lớn trong ngành ô tô
Trong khi đó, các thương hiệu Nhật Bản - vốn từng "cầm trịch" - lại mang đến một diện mạo có phần dè chừng hơn. Toyota, Mazda hay Nissan vẫn góp mặt, nhưng không còn "chiếm spotlight" như trước nữa. Thay vào đó, khu vực gian hàng của các hãng xe Trung Quốc ngày càng "bành trướng", với hàng loạt cái tên từ quen đến mới, cùng danh mục sản phẩm trải dài từ phổ thông đến cao cấp.
Điểm chung dễ thấy là hầu hết các hãng đều đặt trọng tâm vào xe điện thuần túy (BEV). Không chỉ những thương hiệu chuyên về EV, các hãng xe châu Âu như Volvo hay Porsche cũng "push" mạnh việc trưng bày các dòng xe điện, cho thấy sự chuyển dịch đã diễn ra đồng loạt và sâu rộng rồi
Từ góc nhìn thị trường Việt Nam, BIMS 2026 cũng mang lại nhiều gợi ý đáng chú ý đấy. Một số mẫu xe được trưng bày có thể sớm "về nước" xuất hiện, trong khi nhiều cái tên khác lại đóng vai trò "thăm dò địa hình", mở đường cho những bước đi dài hạn hơn.
Đi hết một vòng triển lãm, điều để lại ấn tượng không chỉ là những mẫu xe mới, mà là cảm nhận rõ ràng về một giai đoạn chuyển mình đang diễn ra. Khi điện hóa trở thành trục chính, cuộc cạnh tranh giờ đây không còn dừng ở động cơ, mà mở rộng sang công nghệ, trải nghiệm và khả năng thích nghi với từng thị trường
Nguồn: soha.vn