Những lỗi thường gặp trên xe Piaggio Liberty Việt và cách khắc phục
Kuro07:23 – 05/06/2021
– 10 vấn đề thường gặp của xe ga Honda Air Blade và cách khắc phục06/06/2021
– Tổng hợp lỗi thường gặp trên xe ga Honda SH và cách khắc phục04/06/2021
– Một số lỗi xe Honda Vision thường gặp và cách khắc phục01/06/2021
Là chiếc xe ga mang phong cách Ý với ngoại hình cao ráo, thanh thoát và màu sắc đa dạng bắt mắt. Piaggio Liberty được giới trẻ Việt Nam rất ưa chuộng về tính thời trang và trẻ trung hiện đại của nó. Liberty 125 sau khi được nội địa hóa ở Việt Nam đã là một mẫu xe tiếp cận được một lượng khách hàng khá lớn. Nhưng một mẫu scooter đến từ Châu Âu được nội địa hóa lại có một số vấn đề gây ra sự không hài lòng khá lớn đến từ các khách hàng và người sử dụng. Dưới đây sẽ là bài tổng hợp của chúng tôi về
lỗi xe Piaggio Liberty, mẫu xe được nội địa hóa này. Lỗi kim phun khiến xe Piaggio Liberty Việt hụt hơi khi tăng ga
Lỗi này xảy ra khi trong quá trình sử dụng lâu dài, kim phun bị bẩn hoặc rỉ sét do xăng không đạt chuẩn, không sạch. Hiện tượng này xảy ra thường là khi xe bị hụt ga và hay chết máy đột ngột. Khi gặp vấn đề trên bạn hãy mang xe tới các cửa hàng sửa chữa xe máy uy tín hoặc cơ sở bảo hành chính hãng của Piaggio để thực hiện vệ sinh hoặc thay kim phun (Nếu thực hiện thay sẽ hết khoảng 650 nghìn đồng cho đầu phun mới) và chạy lại ECU cho chuẩn với đầu phun mới.
Lỗi vành sau Piaggio Liberty Việt phát ra tiếng kêu
Liberty do Piaggio Việt Nam sản xuất hay còn gọi là Liberty Việt bị dính lỗi vành sau của xe phát ra tiếng kêu lạ khi vận hành. Nguyên nhân xuất phát từ sự liên kết không hoàn hảo giữa vành nhôm và phần lõi thép.
Piaggio cho biết, hiện tượng này xuất hiện ngẫu nhiên trong quá trình đúc vành và không phải lỗi kỹ thuật, không gây mất an toàn khi sử dụng. Hãng tiến hành kiểm tra và thay miễn phí nếu cần cho các xe còn bảo hành cho khách hàng tại các đại lý chính hãng. Nhưng nếu không còn bảo hành thì trị giá của chiếc vanh sau này là gần 3 triệu VNĐ.
Xem thêm:
Xử lý Honda Winner 150 dính lỗi tăng cam Lỗi trục biên gây tiếng động khi xe Piaggio Liberty Việt tăng ga
Ở một số chiếc Piaggio Liberty có hiện tượng khi tăng ga có tiếng kêu lọc cọc nhẹ bên trong trong cục máy. Hiện tượng này là do trục biên và tay biên có độ dơ, khi chi chuyển tăng tốc đột ngột sẽ bị lắc nhẹ và phát ra tiếng kêu lọc cọc. Để xử lý vấn đề này bạn có thể thay các loại dầu tốt và đặc hơn dành cho Piaggio Liberty hoặc tháo ra bảo dưỡng đóng lại biên tại các cửa hàng uy tín .
Thiết kế dây curoa của Piaggio Liberty Việt không hợp lý gây xước nồi
Tại cừa hàng sửa xe trên phố Đội Cấn, khi kĩ thuật mở nắp chụp máy của chiếc Piaggio Liberty 3V i.e bản Việt Nam thấy có rất nhiều vết xước ở vách máy và nắp nồi côn. Kỹ thuật viên cho biết việc này là do dây curoa trùng và thiết kế khoảng cách đặt dây quá hẹp và sát với vách máy.
Dây curoa của Piaggio Liberty Việt được thiết kế chạy khá “vô duyên” khi để dây curoa sau khi đi 1 thời gian ngắn sẽ cạ vào phần trên của nắp nồi côn. Việc này vừa làm tăng nhiệt tác động lên bộ nồi vừa gây mòn nắp nồi, mòn dây curoa và tăng nhiệt cục máy. Để khắc phục hiện tượng này chỉ có phương pháp là kiểm tra dây curoa và thay mới thường xuyên mà thôi
Khi xe Piaggio Liberty Việt tăng ga, có tiếng rít rít từ phía sau
Đây là lỗi do hệ thống cảm biến ở bên trong gần quạt gió cưỡng bức do thiết kế quá sát nên khi tăng ga bộ phận này sẽ rung và va chạm với quạt gió đang hoạt động. Để khắc phục vấn đề này các bạn hãy đến cửa hàng sửa xe và yêu cầu kĩ thuật viên bắt lại bộ phận này và bắt cách quạt gió ra một đoạn vừa đủ thì hiện tượng khó chịu trên sẽ hết.
Tay ga xe Piaggio Liberty Việt nặng khi sử dụng
Hầu hết những chiếc Piaggio Liberty Việt đời cũ khi có 2 dây ga thường tay ga sẽ khá nặng khiến người điều khiển xe lâu dễ bị mỏi. Để khắc phục và xử lý hiện tượng này, bạn có thể mang ra các cửa hàng sửa chữa xe máy để yêu cầu kĩ thuật viên tháo bớt 1 dây ga và vệ sinh, điều chỉnh lại lò xo chế hòa khí, xúc dầu lõi dây ga.
Lỗi hệ thống truyền động của xe Piaggio Liberty Việt
Piaggio Liberty cũng có lỗi thường gặp của xe tay ga, cụ thể là ở hệ thống truyền động. Do xe lâu ngày không bảo dưỡng, bụi bẩn bị hút vào bám vào thành chuông côn gây ra hiện tượng trượt côn khiến xe bị giật.
Do thói quen sử dụng, đặc biệt là của chị em phụ nữ, khi chờ đèn đỏ hoặc tắc đường thường vừa ga vừa phanh dẫn đến sinh nhiệt gây cháy guốc côn và chuông côn khiến xe giật, không bốc. Để khắc phục hiện tượng này cần thay đổi cách sử dụng và lưu ý chăm sóc bảo dưỡng xe thường xuyên hơn.
Như vậy, với 7 lỗi đã liệt kê và tổng hợp ở trên tôi hy vọng bạn đọc sẽ lưu ý đến chiếc Liberty của mình hơn và thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng chiếc xe để nó có thể phục vụ cho chính các bạn một cách tốt nhất và tránh những phiền hà không đáng có. Một lưu ý nhỏ với những người sử dụng xe là trong quá trình vận hành cần có hiểu biết và phương cách sử dụng xe đúng để khấu hao chiếc xe giảm và xe được bền bỉ hơn.
Bài viết mới nhất
Hành trình Porsche Asean của đại gia Việt trong ngày thứ 4, trải nghiệm giao thông “ngược lối” tại Thái Lan
Hôm qua lúc 19:50
Cận cảnh Nezha GT Performance, xe thể thao Trung Quốc có tên gọi rất Lamborghini
Hôm qua lúc 16:31
Mercedes-Benz S-Class phiên bản cá nhân hóa trình làng với màu sơn xanh sứ đẹp mắt
2 ngày trước
Tags: #tuvanxemay #piaggioliberty #loixepiaggioliberty #xega #benhcuaxegavacachkhacphuc #liberty
Hệ thống phân loại: Tư vấn xe máy;Piaggio Liberty ,Lỗi xe Piaggio Liberty,xe ga,bệnh của xe ga và cách khắc phục,liberty
Theo nguồn: https://tinxe.vn/tu-van-xe-may/7-loi-thuong-gap-tren-xe-piaggio-liberty-va-cach-khac-phuc-id20180418153109233. Được đăng tải ngày: 2021-06-05.